Sport S Z A K M A

Mark! Szivesen lennek MLSZ-elnok, koszonom a bizalmat! Varhidi valoban eleg gyenge volt, inkabb csak a bab szerepet jatszotta.

Ha mar eddig nem irtam, megvartam a vb-selejtezok veget. Ez alapjan elmondhato, hogy Erwin ha kicsivel is, de valoban eredmenyesebb volt Lotharnal. Persze a csoportban elert 4. hely abszolut papirforma.

Es akkor az elmult idoszak osszefoglaloja:

Ott hagytam abba, hogy ejjel neteztem, es egy buzi elkisert a palyaudvarra. A reggeli vonatra felszallva kb. 5 ora alatt oda is ertem Jakartabol(A) Merakba(B). (A tav 140 km, tehat nem TGV... Viszont a jegy mintegy 100 HUF-ba kerult.) A vonaton osszebaratkoztam egy 11 fos indonez csaladdal, akik foleg kesobb a kompon ellattak kajaval-piaval. Bakauhenibe megerkezve egybol buszra szalltam es meg sem alltam Bandarlampungig(C). Itt aludtam egyet egy szallodaban, majd reggel elugrottam busszal, angkottal, majd ojekkel a Way Kanan Nemzeti Parkba(D). Itt elefantok elnek, lehet rajtuk "lovagolni" (kihagytam, mert ezt nem csipem), valamint van nehany tigris es el 20 db orrszarvu is. Nos, en csak elefantot lattam, a tobbihez be kellett volna fizetni tobbnapos turara (sem idom, sem penzem nem volt ra), es akkor is 99%, hogy nem fogsz osszefutni tigrissel es orrszarvuval. Innen csak ojekkel tudtam visszajutni Metro(E) varoskaba, ahonnan mar volt busz. Ezt a mintegy 80 km-t megerezte a fenekem a motor hatso ulesen... Metrobol ismet Bandarlampung(F), majd ejszakai vonattal irany Palembang(G). A vonat mindossze 1:45 ora kesessel indult, es reggel 9:00 ora utan erkezett meg. Itt is kinalgattak kajaval. Palembangot helyi buszrol tekintettem meg, mivel semmi erdekfeszito nem talalhato itt. A varos szelen atszalltam a Pekanbaruba(I) tarto, meglehetosen leharcolt buszra. Az ulesen alig fertem el, mozogni nem tudtam, raadasul minden ferfi cigizett. (Hogy mellette csecsemo utazik? Nem akadaly!) Az ut "mindossze" 20 orat vett igenybe, es mivel nem mozogtam, a jobb labfejem igencsak bedagadt. Utkozben pihentunk masfel orat Jambiban(H). Nos, sem elobbi, sem utobbi varos nem rendelkezik emlitesre melto hellyel, epulettel. Ennek megfeleloen at is szalltam egy minibuszba, ugyanis csak ilyen megy Parapatba(J). (Mar ha egyaltalan van utas.) Mondtak, este hetre meg is fogok erkezni. Ehhez kepest egyszer csak szolnak, hogy az egesz jo kisbuszbol szalljak at egy brutal lepukkant kisbuszba, ahol a 12 szuk ferohelyen eleve 16 ember utazott. Mondtam, nem fizetek felarat, de nem is kellett. Ezzel a kisbusszal mar jocskan bent jartunk az ejszakaban, amikor kozlik, hogy megint at kell szalljak. Megtettem, egy valamivel jobb allapotu kisbusz volt, es a hatso ulesen jot tudtam aludni. (Bar mivel meleg ruhat nem vittem magammal, kisse faztam.) Reggel 5-kor (nesze neked este 7!) ebresztenek, hogy ez Parapat. Tenyleg igy volt, de mivel nagyjabol 1000 m magasan fekszik es a to felol csipos szel fujt, baromira (egyesek kedveert gecire) faztam. (Korabban ejjel, hajnalban is inkabb melegem volt eddig errefele...) Szerencsemre a komphoz vezeto uton sarcolo orok egy tuznel melegedtek (nagykabat, sal, sapka, ami azert tulzas volt, de egy dzseki elkelt volna) es nekem is helyet szoritottak. Az egyik adott nekem 2 db mangot.

Reggel 6-kor vilagosodik, igy ennek megfeleloen nem sokkal ezutan elmentem a  kikotobe, majd at is hajokaztam a Samosir-szigetre(K). Itt 20.000 rupiaert megszalltam, majd 80.000-ert egy napra kibereltem egy Yamaha robogot (az ar tartalmaz egy tank benzint is), ami nem 50 kobcentis volt, mert amikor 60-nal padlogazt huztam, bizony hevesen megindult a sebessegmero mutatoja felfele. Sotetedesig szaguldoztam a szigeten, jocskan 100 km folott raktam bele. Este szuper vacsit ettem, kozben helyi batak elo muzsika es tanc volt. Reggel az elso komppal visszatertem Parapatra(L).

Innnen egybol fogtam egy buszt Medanba(M). Nos, ez az egyetlen varos Szumatran, ahol talan kepes lennek elni egy ideig. Korbeneztem, majd este fogtam egy csucskenyelmes buszt Acehbe. Az arat lealkudtam 340.000-rol 120.000-re, ami nagyjabol a normalis ar. Viszont a jegy, mint utobb kiderul, a dohanyzo reszlegbe szolt! Amikor kiderult, megprobaltam elcserelni, de lehetetlen volt. A reszleg a busz  vegen talalhato, ajtoval elszeparalva az utastertol. Mivel az ablak nem nyithato, el lehet kepzelni, milyen fust van azon a kis helyen. Nem is birtam sokaig, inkabb kimentem a folyosora es ott utaztam.

Utolag kiszamoltam turam osszkoltseget, ami az etkezesen kivul minden egyebet hozzaadva mintegy 40.000 HUF-ra teheto; valamint hozzávetőlegesen 5.700 km megtételét jelentette.